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天津工程機械租賃市場2020年發展的現狀分析是怎么樣的呢?

發布時間:2020-06-09 16:50  瀏覽次數:
天津工程機械租賃發展不容易的就是我們需要遵循市場規則,做出服務市場規則的服務,那么如今的市場是怎么樣的呢?今天我們天津工程機械租賃廠家將就市場發展現場給您做出分析,下面請看!
目前,公路工程機械實物租賃市場大概有三部分組成:個體租賃戶,較大的民營租賃公司,施工單位成立的設備管理中心,大規模的專業租賃公司。
個體租賃戶:個體租賃戶的數量最大,擁有的設備總量也最大,個體租賃戶有著他們的優勢:租賃價格定價靈活,購置市場緊缺設備不需要任何審批手續,由于其靈活性在租賃市場也有很強的競爭力(特別是對一些管理不很規范的國有施工企業)。但是個體租賃戶也存在他們的劣勢:缺乏優秀的操作、維修人才;由于操作、維修人員的流動性造成其對工地服務人員的管控能力較弱,也很難形成正規的、完善的銷售服務網絡,只能是單兵作戰,售后服務能力沒有保障。
較大的民營租賃公司:隨著中國高速建設的高速增長,部分個體租賃戶成長成為了較大規模的租賃公司。這些民營租賃公司有的也已經初具規模,有的甚至擁有上億的設備資產,在租賃市場上有一定的影響力。他們的優勢是:具有一定規模的操作、維修服務人員,對出租設備的服務能力也相對較強,也形成了自身的銷售網絡。但是這些企業家族管理的影子太強,缺乏高素質的管理人才,缺乏工程施工咨詢的高層次工程技術人員,這將嚴重制約這些民營租賃公司再進一步的發展。所以近幾年徐州許多較大規模的民營租賃公司也在走下坡路,好多已經走到了破產的邊緣。
天津工程機械租賃
筑路機械租賃發展初期,由于大多數施工企業是依靠自有設備完成施工項目,社會上的工程機械租賃企業很少。絕大多數的施工企業雖然擁有龐大的機械施工隊伍,但是即便沒有中標工程也不開展設備出租業務,而中標工程量大的企業由于各種原因自身的施工設備不能滿足需求,所以出現了一大批以徐州個體租賃戶為代表的個體租賃商,從2000年到2010年這些個體租賃商隨著中國高速公路建設市場的繁榮可以說是走過了輝煌的十年,特別是2010年受國家4萬億投資的影響,工程機械租賃市場嚴重的供不應求,以徐州為代表的個體租賃市場達到了頂峰。但到了2011年隨著4萬億投資的結束,租賃市場迅速下滑,租賃市場講到了冰點,徐州的許多租賃和虧損,多個租賃公司倒閉。
 隨著2020年上半年的全面整頓,各項工業已經開始全面復工啦,當然天津工程機械租賃廠家也是得到了全面的復工發展,那么我們天津工程機械租賃廠家也可根據2020年市場現狀大展拳腳啦!
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